La última vez que vimos un fuerte aumento en el precio de la gasolina en la bomba, el IRS ayudó a aliviar el dolor con un aumento en las tasas de deducción/reembolso de kilometraje estándar permitidas. Hubo un ajuste de la tasa de kilometraje a mediados de año en 2005, y otro en 2008 cuando la tasa de kilometraje comercial se incrementó a un récord de 58,5 centavos por milla.
La semana pasada, el representante Jim Sensenbrenner (R-WI), junto con otros ocho republicanos de la casa y tres demócratas, enviaron una carta al comisionado del IRS Douglas Shulman pidiendo a la agencia que considere aumentar las tasas de kilometraje para el resto del 2011. Las recomendaciones específicas de aumento de la tasa no se mencionaron en la carta.
Mientras tanto, la portavoz del IRS, Ligeia Donis, asistente del jefe de sucursal de la Oficina del Consejero Jefe del IRS, habló con los representantes de la industria de la nómina en una conferencia telefónica la semana pasada, y explicó por qué, a pesar de la subida de los precios de la gasolina, no debemos esperar un aumento en la tasa de kilometraje estándar este verano.
Donis dijo a los que asistieron a la conferencia telefónica: «Cambiar el ritmo a mitad de año podría presentar desafíos logísticos, y si el precio del gas bajara, habría más complicaciones».
Las tasas de kilometraje actuales son:
- 51 centavos por milla para las millas de negocios
- 19 centavos por milla para fines médicos o de mudanza, y
- 14 centavos por milla para las organizaciones de caridad.