Por Gail Perry
En un aviso publicado en el sitio web del IRS, el IRS señala que las leyes que autorizan el impuesto sobre los billetes de avión y otros impuestos relacionados con la aviación han caducado a partir de la medianoche del 22 de julio de 2011.
Típicamente, los pasajeros de las aerolíneas pagan un impuesto federal junto con la compra de un boleto. Normalmente este impuesto se añade a la tarifa establecida. Las aerolíneas cobran los impuestos y remiten dichos impuestos al IRS.
Hasta que el Congreso no haga algo más para restablecer los impuestos especiales, las aerolíneas ya no están obligadas, ni se les permite, a recaudar y remitir los siguientes impuestos federales:
- 7,5 por ciento de impuesto sobre el precio base del billete.
- 3,70 dólares por persona por segmento de viaje.
- Impuesto sobre las facilidades de viaje internacional de 16,30 dólares por persona para los vuelos que comienzan o terminan en los Estados Unidos o de 8,20 dólares por persona para los vuelos que comienzan o terminan en Alaska o Hawai.
- 6,25 por ciento de la cantidad pagada por el transporte de bienes por vía aérea.
En el caso de los pasajeros que hayan comprado billetes antes del 23 de julio de 2011 para viajes programados después del 22 de julio de 2011, las compañías aéreas podrían tener que reembolsar el impuesto relacionado con dichas compras. Los pasajeros pueden solicitar estos reembolsos directamente a las aerolíneas, o pueden presentar una reclamación al IRS proporcionando pruebas de los impuestos pagados y las fechas de viaje. El formulario de reembolso aún no ha sido publicado por el IRS.
En cuanto al impuesto sobre el transporte aéreo, el IRS declara que»,Las reglas para la recaudación y reembolso de los impuestos sobre el transporte aéreo son las mismas que las reglas con respecto a los impuestos sobre los billetes.Sin embargo, en algunos casos, el impuesto se impone sobre la cantidad pagada por una filial de la empresa que presta el servicio de flete aéreo (en lugar de sobre el cliente que envía el paquete).En esos casos, sólo el remitente o su afiliado pueden obtener un reembolso del IRS.El cliente puede ponerse en contacto con el remitente o su filial para conocer su política de reembolso a los clientes.»
Además de las reducciones de impuestos mencionadas anteriormente, el impuesto sobre los combustibles de aviación utilizados en la aviación no comercial se reduce a 4,4 centavos por galón, sin embargo no hay reembolso disponible para los impuestos pagados antes del 23 de julio de 2011 sobre los combustibles de aviación que se utilizan después del 22 de julio de 2011.