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El IRS eleva las tasas de kilometraje estándar

El IRS acaba de anunciar las tasas estándar de kilometraje que los contribuyentes pueden utilizar para ciertos gastos de conducción en 2019 (IR-2018-251, 12/14/18). Las tasas son generalmente más altas de lo que han sido en varios años – alcanzando la segunda tasa más alta de la historia para los conductores de negocios, pero aún así puede ser mejor evitar este método.

En concreto, las tarifas de 2019 para vehículos, incluidos automóviles de pasajeros, furgonetas, camionetas y camiones de panel, son las siguientes:

El IRS eleva las tasas de kilometraje estándar
El IRS eleva las tasas de kilometraje estándar
  • 58 centavos por milla para fines comerciales (hasta 3,5 centavos a partir de 2018);
  • 20 centavos por milla para fines médicos o de mudanza (hasta 2 centavos a partir de 2018); y
  • 14 centavos por milla para fines benéficos.

Añada a estas cantidades los peajes y las tasas de aparcamiento correspondientes. Por ejemplo, si alguien conduce 10.000 millas de negocios en 2019 e incurre en $500 en peajes y tarifas de estacionamiento, puede deducir $5.850 (58 centavos x 10.000 + $500).

La subida de 3,5 centavos por kilómetro para la conducción de negocios es el mayor aumento desde que la tasa de kilometraje estándar se elevó en 4 centavos debido al aumento de los precios de la gasolina durante 2011. La tasa de 58 centavos por milla es la segunda más alta registrada desde que alcanzó los 58,5 centavos por milla en 2008. Además, el salto del 2% para fines médicos y de mudanza es mayor que el cambio en la mayoría de los años. Pero la tasa de kilometraje estándar para la conducción benéfica, que sólo puede ser ajustada por el Congreso, no ha cambiado en décadas.

Advertencia: En virtud de la Ley de recortes fiscales y empleo (TCJA), los desglosadores pueden seguir deduciendo los gastos médicos y las donaciones caritativas, con sujeción a ciertos límites, pero es más probable que los contribuyentes reclamen el aumento de la deducción estándar en lugar de desglosar.

Además, el TCJA elimina la deducción por gastos varios para el 2018 al 2025. Esta categoría incluye los gastos comerciales de los empleados no reembolsados como los costos de operar un vehículo con fines comerciales. De manera similar, la deducción de gastos de mudanza se elimina temporalmente, excepto para los gastos incurridos por el personal militar en servicio activo.

Por último, a pesar de los últimos aumentos en las tasas de kilometraje estándar, puede aconsejar a sus clientes que lleven un registro de todos sus gastos reales. Generalmente, esto resultará en una mayor deducción en sus declaraciones de impuestos de 2019, especialmente para la conducción de negocios.

Debido a que la TCJA permite generosas deducciones de depreciación para los vehículos, incluyendo las deducciones de la Sección 179 y la depreciación “bonus” para los vehículos puestos en servicio en 2019, muchos clientes saldrán ganando al deducir los gastos reales. Por el contrario, la depreciación ya está incorporada en la tasa de kilometraje estándar.

Haz un esfuerzo extra: Averigua cuál es el mejor enfoque para tus clientes. Dependiendo de los números, puede aconsejarles que cambien al método de gastos reales para el 2019. Si un cliente califica, puede deducir los gastos reales de este año, incluso si la tasa de kilometraje estándar fue reclamada para el mismo vehículo en años anteriores. Como mínimo, informe a sus clientes sobre las nuevas reglas de impuestos de la carretera.

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